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攀钢开发汽车精密仪器仪表冷作模具钢

发布日期: 2021年07月16日 09:44 来源: 攀钢日报


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内容概述: 历时个月攻关,攀长特自主研发的牌号为CTSLD的汽车精密仪器仪表冷作模具钢,经第三方机构检测后,...

历时2个月攻关,攀长特自主研发的牌号为CTSLD的汽车精密仪器仪表冷作模具钢,经第三方机构检测后,于近日得出结论:该产品具备冲压、加工后不变形等优良特性,质量媲美进口产品。该产品的成功研发,打破了国外企业对中国市场的垄断,填补了国内汽车精密仪器仪表冷冲成型模具钢市场空白。

生产汽车精密仪器仪表,离不开专用高端模具钢。因该模具钢强韧性、显微组织均匀性等远超普通冷作模具钢标准,生产难度大,一直依赖进口。同时,进口产品还存在交货不及时、价格高等弊端。

今年初,攀长特技术人员深入市场调研时了解到,汽车精密仪器仪表冷冲成型模具钢在国内处于空白。攀长特决定自主研发高性能汽车精密仪器仪表用冷作模具钢。

随即,攀长特模具钢室研发人员按照统一部署,着手研发高性能汽车精密仪器仪表用冷作模具钢。历时2个月攻关,于5月份成功开发出牌号为CTSLD汽车仪器仪表专用模具钢。“CTSLD汽车仪器仪表专用模具钢采用独特的工艺路线生产,从下计划到产品出厂,要经过30多道工序,涉及扁钢作业区的工序达20多个,生产组织和管控难度极大。”攀长特轧钢厂扁钢作业区作业长练仕均介绍,为确保产品质量,各工序高效协同,精益生产,组织高级技师参与到关键工序环节,精调轧辊精度,实施标准化作业,把轧制、矫直、取样、探伤、抛光、锯切等工作做到极致,并设立高端产品堆放专区,进行专项管理,全方位保障产品质量,确保高标准交货。

“中国作为汽车产销大国,必将带动汽车仪器仪表冷冲成型模具钢市场需求。”攀长特负责人表示,将紧抓市场机遇,以最优产品、最快交货期、最优服务,赢得更多汽车仪器仪表用冷作模具钢合同,抢占市场份额,为加快把攀钢打造成世界一流新金属材料企业作出新贡献。

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