内容概述此次超低排清洁运输改造工作取得阶段性成果，重庆钢铁也成为川渝地区首家应用氢能重卡的冶金企业。经测...
此次超低排清洁运输改造工作取得阶段性成果，重庆钢铁也成为川渝地区首家应用氢能重卡的冶金企业。经测算，一辆氢能重卡相比于柴油重卡，每年可节省128吨碳排放，将从源头上减少近60%车辆尾气排放。目前重庆钢铁现有的国六（排放标准）车辆412辆、电动重卡4辆、氢能源车辆20辆全部投运，进入稳定运行阶段。
为推进清洁运输尽快落实落地，重庆钢铁全面修订有关清洁运输的制度标准，对道路环卫保洁实施“网格化”管理，防止车辆在厂区道路上“跑冒滴漏”。同时，建立清洁运输车辆监管和视频监控系统，严格控制和管理进出厂区车辆，按要求实现达标排放。
近年来，重庆钢铁全力推进清洁运输、降低碳排放，坚持走绿色低碳发展道路。厂区毗邻长江，且建有码头、铁路，矿石、煤炭等大宗物料通过水运、铁路运输和皮带输送入厂，在清洁运输方面具有得天独厚的优势。重庆钢铁策划了汽运转铁运、汽运转船运，购置新能源车辆等工作措施，重点攻关废钢、石灰、钢渣、水渣及成品清洁运输。目前，已与40多家承运商和30多家供应商达成共识，货运车辆已全部置换为符合清洁运输标准的车辆。
2023年，重庆钢铁将加快推进清洁运输工作，大力推进新能源电动重卡置换，新增电动重卡运输车辆10%以上，届时创A清洁运输比例将进一步提升，实现逐年减碳18%的目标。
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