《铁合金在线》2024-11-8：当地时间2024年11月7日，Li-Cycle Holdings Corp. 宣布：公司已与美国能源部（“DOE”）贷款计划办公室（“LPO”）的“高级贷款”达成协议，提供高达4.75亿美元（包括高达4.45亿美元的本金和高达3,000万美元的资本化利息）的贷款安排（“美国能源部贷款安排”）技术车辆制造 （“ATVM”） 计划。

这是美国能源部为锂离子电池材料回收公司敲定的第一笔贷款，进一步证明了 Li-Cycle 作为国内回收关键电池材料供应商，在美国电池材料供应链中的重要作用。Li-Cycle 在 DOE 进行详细的技术、市场、财务和法律尽职调查后，向 DOE 提交了最终文件。美国能源部贷款融资预计将支持公司位于纽约州北部的旗舰项目 Rochester Hub 的开发。

公司预计 Rochester Hub 将成为北美第一个商业湿法冶金资源回收设施，也是生产锂离子电池的关键回收材料的重要国内来源，包括电池级碳酸锂和混合氢氧化物沉淀物 （“MHP”）。MHP 是含有镍、钴和锰金属的中间产品。

一旦罗切斯特中心全面投入运营，Li-Cycle 预计在 MHP 范围内，罗切斯特中心每年可生产高达 8,250 吨碳酸锂和高达 72,000 吨 MHP。罗切斯特中心计划的铭牌加工能力仍为每年 35,000 吨黑色物质。罗切斯特枢纽项目预计将在施工高峰期创造约 825 个建筑工作岗位和 200 多个永久工作岗位。

公司估计，罗切斯特枢纽项目直至机械完工的总资本成本约为 9.6 亿美元，其中该项目剩余的预计完成成本 （“CTC”） 约为 4.87 亿美元。CTC 包括与项目相关的已发生但尚未支付的成本承诺（截至 2024 年 9 月 30 日约为 9200 万美元）。罗切斯特枢纽项目到机械完工的总资本成本不包括项目调试、产能提升、营运资金或融资成本。

公司正在积极探索融资和战略替代方案，以获得重启罗切斯特枢纽建设（美国能源部贷款设施是其中的关键组成部分）和一般企业用途所需的完整资金方案。该资金计划将有助于满足 DOE 贷款便利下 First Advance 的资金条件，包括为剩余的 BEC（包括储备账户要求）和最低现金余额提供资金。

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