据日本共同社周二报道，由于中国对稀土元素出口的管制导致汽车零部件短缺，日本汽车制造巨头日产汽车正在下调其新Leaf系列电动汽车的生产计划。

自中国4月初宣布稀土出口管制以来，全球汽车制造商面临一系列障碍，日产新电动汽车遭遇的挫折是其中最新的一个。

据报道，另一家日本汽车巨头铃木汽车（Suzuki Motor）因供应链短缺而停产了其旗舰产品Swift微型车，知情人士上月对路透表示。

4月初，中国宣布将限制镝、钆、钪、铽、钐、钇和镥的出口。这些所谓的“重”和“中”稀土元素主要用于汽车应用，包括电动汽车和混合动力车的转子、马达和传动装置，以及国防工业中喷气式飞机、导弹和无人机的部件。

中国的出口限制在全球供应链上产生了影响，最初在汽车行业受到影响，主要汽车制造协会警告称，由于磁铁和稀土供应的瓶颈，生产和组装线正在闲置。

德国汽车工业集团VDA与其他汽车制造商一道发出警告，称对中国稀土元素和磁铁出口的限制和控制可能会扰乱甚至导致生产线闲置。

今年5月，代表通用、丰田、大众和其他主要汽车制造商的汽车创新联盟警告说，如果无法获得磁铁和稀土，将会减少产量，甚至关闭装配线。

中国通过批准“一定数量”的出口许可证，放宽了对稀土元素出口的部分限制。然而，全球供应链仍然感到磁铁和其他稀土衍生部件的短缺。