5月7日，美国电动汽车初创公司Lucid表示，它可以利用内部能力来更换供应商，并探索潜在的替代品，以减轻稀土元素短缺的影响。

该公司在2025年第一季度交付了3,109辆汽车，同比增长58%。该公司重申了2025年约2万辆汽车的生产目标。

临时首席执行官兼首席技术官Marc Winterhoff周二在公司第一季度收益电话会议上表示：“我们可以在内部进行必要的技术变革，以使用不同的供应商，我们可能会使用完全不同的稀土金属，而不会影响业绩。”

据Lucid称，Lucid Air和Lucid Gravity中的高功率密度驱动设备需要的稀土材料要少得多，包括非常少量的镝和铽。

该公司表示，Lucid Air的效率为5英里/千瓦时，而Lucid Gravity的效率为3.66英里/千瓦时，这使得电池组的每英里行驶里程成本最低。

Winterhoff补充道：“业内许多外包公司都没有同样的灵活性，甚至连技术知识都没有。”

Lucid认为，其在美国的制造能力使其在减轻关税影响方面比竞争对手更具竞争优势。

温特霍夫表示：“考虑到我们销售的所有汽车以及驱动设备、电池模块和电池组等主要部件都是在亚利桑那州生产的，我们的处境比其他公司要好。”

由于关税的原因，这家初创公司预计毛利率可能会下降7%至12%，并正在积极努力将其供应链本地化。

温特霍夫表示：“尽管松下2170块电池目前是在日本生产的，但我们预计未来将在松下位于堪萨斯州的新生产工厂进行生产。”“我们还致力于在美国采购电池原材料，例如Graphite One和Syrah Resources等合作伙伴的石墨。”

该公司报告第一季度净亏损3.662亿美元，上年同期亏损6.809亿美元。