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近日，在沙钢永兴公司的厂区铁路线上，一台崭新的内燃机车在阳光的照射下熠熠生辉，让人想不到的是，就在几个月前，这还是一台被淘汰下来的废弃内燃机车。
为推动铁路运输节能减排、低碳清洁运输发展，沙钢永兴公司启动了老旧内燃机车升级改造工作，针对两台老旧机车服役时间长，存在排放不达标、车况劣化严重、故障频发、油耗性能显著下降等问题，进行升级改造，用于服务新建高炉的生产。
供应处联动储运队，积极开展技术评估，制定改造方案，并通过多方询价，最终两台老旧机车改造费用较预计节省近30万元。
“此次内燃机车改造更换了全新的新型发动机，采用更加环保的尾气处理系统替换原有的排气装置，确保翻新后的机车能够达到环保要求的排放标准。”据储运队队长助理闫爱军介绍，改造升级后的机车动力更强劲了，从279KW增加到了353KW，通过针对原有动力系统存在的问题进行专业改进，增强了其稳定性和工作效率，油耗相较之前也能得到明显下降。原来的单模式操作也升级为现在的双模式操作，不仅可以实现车外遥控操作，使视野变得更好从而降低风险，还可以提高工作效率，原先必须两个人才能完成的任务，现在一个人也可以操作完成。同时，对外观进行了彻底清理喷涂防腐漆层，使得整个车身焕然一新，更加美观耐用。
据了解，目前两台改造升级的内燃机车中已有一台改造完毕，另一台也将于近期完成改造，这两台改造后的机车也将被用于新建高炉投产后的运输工作。下一步，沙钢永兴公司将继续加大投入和技术攻关，加快传统铁路设备运输向新能源、智能化转型，加快低碳清洁运输发展，为公司高质量发展注入绿色新动能。
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