钢帘线是轮胎的主要骨架材料，对轮胎起到支撑作用，是金属制品中生产难度最大的品种之一，被誉为优特钢线材“皇冠上的明珠”。中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司正在淮安打造一座高端、绿色、智能化的钢帘线产业园，梦想成为全球首家金属材料深加工“灯塔工厂”。让我们走进这座“梦工厂”，看企业如何因地制宜培育和发展新质生产力，用实际行动闯出高质量发展新成效。
钢帘线的品质，直接影响轮胎的性能。中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司能制造出直径仅0.07毫米的钢丝，比正常女性的头发丝还要细。由这些超细的钢丝组成的钢帘线，被广泛用于汽车、货车、工程车子午轮胎中，对轮胎起到支撑作用。
在偌大的中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司一厂湿拉车间，很少能看到工作人员的身影，58台训练有素的机器人，管理着2000多台拉丝机器，机器臂正抓取空工字轮放进设备工位，拉钢丝、压线、缠线、剪断、打结，这一组行云流水的操作仅耗时28秒。
中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司技术中心副主任刘兴华介绍说：“我们总结了全球范围内钢帘线企业在智能制造领域的探索经验，重新规划设计了一套全流程、立体化、精益化的智能制造解决方案，可以做到24小时无人值守。”
废丝率和断丝率是衡量钢帘线生产技术水平的重要标准之一，在生产过程中，钢帘线用钢要被拉细至0.15—0.45毫米并捻制成绳，拉拔过程中要实现1000公里不断丝。国外标杆企业断丝每吨2次，而中天钢铁能控制在每吨1次，已经达到行业领先标准。
一根根纤细的钢帘线，牵动着全球产业链的目光，牵引着淮安打造“世界钢帘线之都”的梦想。过去，钢帘线行业一直是西欧企业主导，而现在，中国已经成为世界上最大的钢帘线生产国。随着全球轮胎市场的蓬勃发展，钢帘线作为轮胎增强材料的核心地位愈发凸显。处于产业链上游的中天钢铁正加快“智改数转”步伐，全力冲刺钢帘线行业“世界标杆”。
中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司钢帘线一厂厂长李作龙介绍，目前中天钢铁正在淮安规划建设一座年产130万吨钢帘线、30万吨胎圈钢丝的高端、绿色、智能化钢帘线产业园，其中，超高、特高等级钢帘线规划产能占比超60%。相比传统企业，该项目最大的亮点即以信息化、数字化引领转型升级，重新定义钢帘线生产模式。
从空中俯瞰，中天钢铁淮安基地的厂房屋顶排列着一道道光伏发电板。未来，整个厂区将建设装机容量100兆瓦的屋顶分布式光伏电站，预计年均发电超1亿千瓦时，减少6.5万吨二氧化碳排放，相当于每年种植355万棵树，最大程度利用绿色能源。
通过功能多样的全自动化机器人，原材料从码头卸货到变为成品金属丝，再到码放储存，实现了全过程智能制造，生产效率提高20%，能耗降低10%，人力成本节约50%左右。
李作龙说：“中天淮安项目一开始就按照最高标准进行设计和建造，我们的目标是领先20年不落后，致力打造全球最高规范的超高强精品钢帘线示范工程、金属材料深加工首个‘灯塔工厂’和钢帘线行业‘智改数转’行业标杆，助力淮安打造‘世界钢帘线之都’。”
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