内容概述据香港《大公报》援引外媒引述消息指，为应对新船订单下降的趋势，中远海运集团计划将旗下间造船厂合并...
据香港《大公报》援引外媒引述消息指，为应对新船订单下降的趋势，中远海运集团计划将旗下11间造船厂合并，最快明年初公布。若消息属实，合并後将成为中国第三大造船集团。中远海运集团由中远集团和中海集团合并而成，早前两集团分别拥有6间和5间造船厂。
事实上，早前已有消息指出，将中远造船改制为有限责任公司，作为整合平台。新公司将对工业板块日常经营运作进行直接管理，中远船务、中海工业等船务公司的股权将划转至新公司。
消息指，整合後的新公司将对造船、修船和海工产能进行压缩、调整，同时强化海工风险管控。至2017年底，商船建造产能将从1205万载重吨压缩至1060万载重吨。值得留意的是，中远集团与日本川崎重工拥有两家合营的造船厂，包括南通中远川崎和大连中远川崎，惟尚未知是否算在合并计划之内。日本川崎重工本周初指，计划退出造船业。
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