《铁合金在线》2022-12-14：周三,梅赛德斯-奔驰公布了一项超过10亿欧元(10.6亿美元)的计划，从2024年开始调整其全球电动动力系统生产网络，包括电池组装、电动驱动单元和车轴。

位于德国Kamenz和Untertuerkheim以及北京的工厂已经为电动和混合动力车型组装电池，将为即将推出的MMA和MB.EA平台的车型组装电池，另外一个位于Koelleda的电池组装工厂正在等待当地政府的支持。

Untertuerkheim、北京和罗马尼亚的塞贝斯将在新平台上为汽车建造电力驱动装置，汉堡和Untertuerkheim仍将是组装电动车轴和部件的主要工厂。制作总监Joerg Burzer在新闻发布会上说:“没有一个地点不包括在内。”

管理层和员工代表在6月份达成了一项协议，将欧洲汽车工厂转向电动汽车，使辛德芬根成为AMG高端汽车的基地。EA平台，匈牙利的Bremen和Kecskemet为核心豪华车型，Rastatt和Kecskemet为入门级车型。

Burzer说，通用汽车已经建立了在一条生产线上同时生产内燃机汽车和电动汽车的汽车厂，但在同一条生产线上组装电池和电机要复杂得多。

尽管如此，只要有需求，许多零部件制造厂将继续生产内燃机汽车零部件，因为这家高端汽车制造商正努力在“市场条件允许的情况下”到2030年实现全电动销售。

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