近日，国际能源署发布声明，截止2030年，道路上交付的电动车、公交车、货车以及重型卡车的数量将达到1.45亿辆。在各国加速实现国际能源气候目标的前提下，2030年全球电动车保有量可能突破2.3亿辆。

国际能源署发布的《全球电动汽车展望》中的相关数据显示，2020年全球电动车注册数量共计约300万辆，较2019年增长41%，创下历史新高。在去年的疫情环境下，电动车市场销量不降反升，反观全球车市均受到影响，同比减少16%。2021年1月至3月期间，电动车销量更是同比增长近2.5倍。

IEA执行董事在声明中表示：“虽然现阶段电动车并不会使全球实现净零排放、但电动车以排放污染更小的优势在其中发挥着不可或缺的力量。电动车的销量呈现上升趋势是实现气候能源目标的基础，使其更快的占领市场才是重中之重。”同时，他也鼓励政府加大在电池制造和基础充电设备方面的投入，为电动车增速发展铺路。

根据IEA的数据，在电动车总支出中政府补贴的占比连年下降，意味着现阶段电动车销量上涨更加依靠于消费者的开支，呈现积极态势。在全球政府鼓励汽车低排放、零排放的背景之下，不少厂商也开始加大在电动车研发生产上的投资。德国大众就在上月表示将在欧洲建设超级工厂并在全球范围内扩建充电基础设施。

在政府鼓励之下，消费者和生产商逐步将目标重心转移到电动车上，无疑将加速推动电动车的发展，进而早日实现全球气候能源目标。