受全球需求疲软的影响，周一三月伦铅触及40个月来的最低位，但部分专家表示不必担忧。尽管铅的主要应用市场—汽车用铅酸蓄电池市场—仍然存在巨大的不确定性，但中国电动自行车不断增长的需求将对铅市场形成一定的支撑。国际铅锌研究小组的Paul White表示，中国电动自行车的需求持续增加，而每辆电动自行车需要一组铅酸蓄电池，铅市场将从中获得一定的收益。中国电动自行车保有量巨大，虽然其铅酸蓄电池比汽车用铅酸蓄电池小，但因为蓄电池是电动自行车唯一的动力来源，因此其放电速度要快于汽车用铅酸蓄电池。电动自行车用铅酸蓄电池更容易磨损，其每隔8-10月就得更换，而汽车用铅酸蓄电池一般能持续使用3-4年。中国电动自行车的快速发展主要有两个原因：首先是政府政策的允许，其次是人们消费得起。