近期，钢材市场和资源市场都出现了价格大幅下跌，钢材产品销路不畅的情况，对杭钢生产经营造成了直接影响，盈利水平受到严重冲击，降成本工作显得更加迫切而突出。供应分公司面对复杂的形势，始终坚持“抓两头，促中间”工作思路，以变应变，主动出击，各部门“静”下心来挖潜力，“动”足脑筋降成本。

    为缩小供需双方市场判定差异，该分公司采购部门动脑筋、想办法。通过推迟定价时间，以时间换取降价空间，加大价格协调力度，争取更大的降价空间。由于生铁价格受成本支撑,10月下半月,通过与供方多次协商，将定价时间推迟到10月31日，低于供方生产成本，比常规定价降低150元/吨。与此同时，该分公司要求相关采购科室下调采购计划数量，控制进厂节奏，降低库存量。焦炭按采购计划数量的下限组织进厂，通过放慢专列接卸速度和配装焦粉，核减补充点采购量，10月到厂6.4万吨，现库存量在2.9万吨，10月和11月期间焦炭价格分别降低50元/吨和70元/吨，为定价腾出了空间。9月和10月受销售回笼影响，采购资金支付计划现款总额和比例下降，该分公司坚持用好现款计划，加大承兑支付力度，以缓解资金压力。通过主动与供方协商或通过加压，使承兑支付比例超过50%，努力保持有序节奏，从目前的情况看，基本达到降价和降库存的预期要求。

    该分公司继续深入推进学先进活动，通过向日照钢厂学先进，改变用料结构，加大低品位矿的使用力度，为降低生产成本创造空间。通过与北仑港的协调，9月份补发超低价矿粉约6500吨，10月扬迪粉、哈粉分别借矿3万吨、1.5万吨，既满足了用料需求，又规避了市场采购高点，按现有价比较差额达到1700万元。接下来，分公司将依据市场价格变化幅度，加强港口现货矿采购质量控制，会同配矿小组适度采购性价比优势明显的铁矿，以进一步降低铁水成本。

    在抓好采购方面降本工作的同时，该分公司也将关注点放到了生产物流上，从细节上降成本。对到厂铁矿与合同数量存在一定差异问题，联合内部多个单位，组成了QC攻关小组，通过进一步深入、细致的调研分析，结合自身中转的铁矿物流特点，查找出原因，提出解决办法，加强物流环节管理，进一步控制损耗。