全球最大铁矿石生产商淡水河谷公司表示，正在研究在亚洲建设第二个大型船舶转运中心（亚洲第一个转运中心于今年2月在菲律宾建设），从而其超级巨轮获得中国港口挂靠权谈判中增加筹码。

　　公司全球营销总监克劳迪奥·阿尔维斯（ClaudioAlves）今天告诉笔者，韩国是正在考虑的地点之一。他周一在江苏省南通市参加一艘船的命名仪式。但是他没有说何时作出决定。

　　阿尔维斯说淡水河谷仍然在为赢得40万载重巨轮舶使用中国本地港口许可的努力，迄今未能经常目前仍然没有取得巨轮挂靠权，因为中国本地船东抱怨恶化市场环境和过剩运能令费率竞争更为激烈。

　　阿尔维斯船只运抵中国仍然是“对中国的钢厂和淡水河谷最好的方案，我们希望将很快能够实现这一点。”

　　淡水河谷公司最终打算建立一个包括租赁和自我拥有在内的35舰巨轮的船队。公司将斥资至少8亿美元。

　　今天的南通的仪式是为阿曼船务有限公司的两大型船只命名。中国熔盛重工集团控股有限公司承建，下一步将进行海上试航。阿曼公司将为淡水河谷运营四艘大型船舶，它们将用于运送从巴西到波斯湾的铁矿石。