到2015年,新疆疆煤东送量将超过3000万吨,比去年至少再多出1000万吨供给内地。

　　国家能源局近日下发《煤炭工业发展十二五规划》,提出到2015年煤炭调出省区净调出量16.6亿吨,其中晋陕蒙宁甘地区15.8亿吨,主要调往华东、京津冀、中南和东北地区,少量调往川渝地区;新疆0.3亿吨,主要供应甘肃、青海和川渝地区;云贵地区0.5亿吨,主要调往广东、广西和湖南等地。《规划》还提出加快兰新线电气化改造和兰渝铁路建设,建成新疆直达川渝地区的煤炭运输通道。

　　2011年,新疆原煤产量为1.2亿吨,同比增长20.2%,在保障区内煤炭供应的同时,实现疆煤东运2000多万吨,调往甘肃、宁夏等省区。新疆国民经济和社会发展“十二五”规划提出,疆煤东运以吐哈煤田为主,准东煤田参与,目前已有国投、华电、华能、潞安等30多家大企业集团在哈密从事煤炭资源开发及产能升级。哈密已经将三道岭、沙尔湖、大南湖、巴里坤西部、三塘湖、淖毛湖、野马泉等7大煤矿矿区列为疆煤东运基地。

　　“我们公司在巴里坤有别斯库都克煤矿和吉朗德煤矿等4个煤矿,其中别斯库都克煤矿和吉朗德煤矿已经建成投运,年产能接近400万吨,其他两矿将于明年相继建成投产,到2015年年总产能将到达1490万-1640万吨,全力配合哈密地区疆煤外运。”保利哈密市和翔工贸有限公司综合科负责人张智渊说。

　　重庆能源新疆煤电有限公司相关负责人告诉笔者,该公司年产1000万吨的哈密一矿前期工作已全部完成,即将开工建设,确保新疆直达川渝地区的煤炭运输通道建成之时,将疆煤运往重庆。

　　虽然《规划》提出的疆煤东运目标是3000万吨,但据笔者了解,新疆和哈密的目标均远高于此。自治区煤炭工业管理局相关负责人表示,2015年新疆煤炭产能将超过4亿吨,外运5000万吨。而哈密的规划是到2015年末,煤炭产能达到1.5亿吨以上,其中外调约9000万吨。

　　疆煤东运量一直受到铁路运力约束之苦,这种状况有望在2014年得到缓解。目前,作为疆煤东运重要通道的红(柳河)淖(毛湖)三(塘湖)铁路项目已通过国家评估,红柳河控制性工程将于近日破土动工,正式拉开该铁路建设帷幕。

　　这条铁路计划2014年正式运营,北端直接服务于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田,并延伸服务于中蒙边境老爷庙口岸;中部与哈临线相连,大量疆煤可经大包线、大秦线供应东部沿海省份;南端通过兰新线可将淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量优质煤炭供应甘肃省等内地省份。