据Mining.com网站援引路透社报道，周一发布的三份行业报告显示，汽车、工业和投资需求增长导致全球铂市场缺口创多年来新高。报告揭示了铂钯金属市场的新变化，这两种铂族金属都主要用于处理汽车发动机尾气排放。

多年来，需求增长和供应不足刺激钯价上涨，而需求疲软和供应充足使得铂价走低。

周一发布的两份报告预测，今年钯供应仍有缺口，而铂供应继续减少。

为节省资金，汽车制造商已经从钯转向铂，铂消耗密集的重载汽车产量上升，而无排放的电动汽车将替代主要用钯的轻型汽车市场。

另外支撑铂的因素包括工业和首饰用铂增长，而钯需求几乎完全依赖汽车行业。

近几个月，钯价大幅下跌，而铂价呈现恢复上升迹象。

特种材料制造商庄胜万丰（Johnson Matthey）称，今年世界铂市场规模为800万盎司，缺口为12.8万盎司，2020年以来首次出现供应不足，而去年还过剩74万盎司。

世界铂金投资协会（WPIC，World Platinum Investment Council）则估计，今年铂供需缺口为98.3万盎司，创2014年以来的新高，而去年为过剩85.4万盎司。

咨询企业金属聚焦公司（Metals Focus）预测，今年铂供需缺口从2022年的5.3万盎司扩大到95.3万盎司。

以上预测采用方法略有差别，金属聚焦公司没有考虑ETF交易的铂。

庄胜万丰还预计，今年铂和钯供应量将增加，而金属聚焦公司和WPIC不这么认为。

对于市场规模大约1000万盎司的钯来说，庄胜万丰预计今年短缺4.3万盎司，较2022年的53.1万盎司缩小。

然而，金属聚焦公司预测钯市场缺口将从去年的54.7万盎司扩大到今年的70.7万盎司。

下表为庄胜万丰关于铂和钯的供需分析结果。