上周五从全国人大代表、中国工程院院士、中国环境科学研究院院长孟伟处了解到，脱硫、脱硝电价补贴政策对于治理雾霾具备有效的促进作用。

    据了解，国家给予燃煤发电企业每千瓦时1.5分钱的脱硫补贴。2013年9月25日起，燃煤发电企业脱硝电价补偿标准由每千瓦时0.8分钱提高至1分钱，并对采用新技术进行除尘设施改造、烟尘排放浓度低于30mg/m3（重点地区低于20mg/m3），并经环保部门验收合格的燃煤发电企业除尘成本予以适当支持，电价补偿标准为每千瓦时0.2分钱。

    孟伟表示，自2013年起，在上述政策的带动下，火电厂脱硫、脱硝的积极性进一步提高。截至目前，火电厂脱硫脱硝的比例基本已经接近85%-90%。

    与此同时，孟伟称，京津冀、长三角、珠三角是雾霾较严重的主要地区。以北京为代表，汽车是雾霾的主要污染来源。

    根据中国环境科学研究院、北京大学、清华大学联合研究的结果显示，汽车尾气占PM2.5的贡献率约为22％－26% 。孟伟介绍，汽车尾气（汽车尾气的主要污染物包括有一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等）所排放出来的细粒子， 有些是一次污染物，而有的可能在氧化的条件下，经过物理或者化学反应后，形成二次污染源。

    孟伟认为，除机动车尾气处理之外，产业结构调整也是PM2.5治理的重要手段之一。

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