《铁合金在线》2023-8-15：PT默迪卡电池材料有限公司(MBMA)正在探索镍的进一步下游发展，即阳极和阴极。PT默迪卡电池材料公司(PT Merdeka Battery Materials)的通用汽车对外事务负责人穆罕默德·托哈(Muhammad Toha)透露，目前该公司正在与多家合作伙伴合作，在印尼建设阳极和阴极项目。他希望，通过这种方式，印尼开发的电动汽车电池生态系统可以完全实现。

MBMA计划考虑到2040年电动汽车电池的镍消费量将大幅增加。Toha表示，目前大部分镍产品都被吸收来生产不锈钢。然而，在未来，由于电动汽车的使用，将会有一个重大的转变。到2040年，电动汽车电池的使用将非常显著，它们的贡献将达到世界镍总使用量的30%。同时，到2020年，全球电池行业对镍的吸收量将仅达到3%。

Toha表示，HPAL冶炼厂的发展也符合MBMA镍矿储量仍然丰富的数量。MBMA的资产战略性地位于苏拉威西中部和苏拉威西东南部，这两个地区是印尼电动汽车电池的原材料中心。

在苏拉威西卡哈亚矿产(SCM)矿山，那里的矿产资源达到11亿公吨，其中含有1380万吨镍(77%褐铁矿)和100万吨钴。Toha表示，鉴于这种巨大的成分和储量，MBMA正在开发一个综合处理厂，将使用旋转克林电炉(RKEF)和HPAL技术处理镍矿储量。MBMA推出其演示材料，目前正在开发两个HPAL工厂，总产能为24万吨/年，其中1a期工厂的产能为6万吨/年。除了发展HPAL外，MBMA目前还经营两个RKEF工厂。第三家RKEF工厂已经完成调试阶段，正在进入生产阶段。

不仅如此，MBMA还在开发将镍生铁(NPI)加工或转化为镍硫的转化工厂。这种转化的目的是将NPI镍含量从之前的10% -12%提高到70%以上。

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