“高度重视钒钛产业发展，集中技术力量夯实钒钛新材料产业发展的技术支撑，将钒钛优势集中体现在产业链延伸上，体现在产品特性和价格优势上，全面服务地方经济建设，助推企业高质量发展。”

      今年以来，河钢承钢以此为指引和努力方向，健全钒钛新材料研发机构，打造国际化科研平台，持续优化钒钛资源配置，在钒钛产业和含钒钢铁两个板块一并发力，助力钒钛新材料产业技术进步、产品研发和产业链延伸，真正将钒钛特色优势转化为产品售价优势，实现了钒钛新材料和含钒钢铁材料的效益提升，助推钒钛产业高质量发展上升到了新的高度。

      健全研发机构实现高质量发展

      5月份，由中国科学院过程工程研究所、中国地质大学等10家单位联合申报的国家重点研发计划“固废资源化”重点专项中的“京津冀水源涵养功能区典型固废协同利用集成示范”项目完成立项。河钢承钢承担了该项目中课题“含钒铬废渣钒铬全湿法高效提取分离及尾渣协同消纳技术与示范”的研究。“这是河钢承钢在已承担国家863项目、国家973计划项目、国家科技支撑计划项目、国家重点研发计划、国家工信部绿色系统集成项目等10余项国家课题研究的基础上，再次承担国家重点研发计划课题研究。”河钢承钢钒钛产业技术研究院钛材料研发部部长赵备备介绍。

      今年以来，河钢承钢充分发挥国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站和河北省钒钛产业研究院优势，全面加强与中国科学院、东北大学等国内高端科技创新平台合作，搭建技术科研平台，共同承担多项国家级科研课题的研究，增进钒钛领域技术交流，将攻关课题包保到产线、到具体技术人员，最大限度释放产线潜能，促进钒钛新材料技术创新和成果转化，为公司钒钛新材料产业发展提供了强大的技术支持。1—5月份，国家知识产权局受理河钢承钢钒钛相关专利24项，其中发明专利10项。河钢承钢钒钛有效专利也增至213项，其中发明120项。

      同时，河钢承钢积极发挥钒钛特色优势和技术优势，大力研发高端钒系材料，凸显钒材料在国家经济发展中的绿色价值，促进了含钒特钢、全钒液流电池电解液和高纯氧化钒产品提档增量，拓展了钒系材料的新功能、新用途。

      加速产业链延伸实现效益最大化

      5月28日，2吨高纯氧化钒在河钢承钢高纯钒产线下线，即将发往欧洲某国家，应用于储能新能源领域。“这是为海外高端客户‘私人定制’的产品，无论从产品质量还是外观包装上都要格外精心。”产线技术人员张铜丝毫不敢怠慢，全程跟踪每一道工序，并与钒钛营销部销售人员沟通发货事宜，以确保高端钒产品保质保量按时出口交付客户。

      今年以来，河钢承钢坚持高端产品直供高端领域的营销思路，按照产品市场前景和盈利能力排序，立足国内国际两个市场，全面对接终高端客户，依托集团国际化营销平台，坚持以全球视野优化产品布局，加速钒钛新材料产业链延伸。大力推进市场和技术“双轮驱动”，持续优化产品和客户“两个结构”，加快推进钒钛产业高质量发展。该公司营销人员全面进行市场调研，锁定行业领军客户和重点攻关领域，深入了解高端客户需求，为客户定向研发生产专属产品，加速产销研用的一体化进程。同时，充分发挥产品含钒特色优势，抢抓钒产品国内国际价差高位机遇，加大国际市场资源投放量。国际市场密切关注网价信息及资源流向对市场的影响，跟进钒产品进出口数据，研判国际市场价格走势，适时增加国际市场的产品投放量，实现了效益最大化。

      1至5月份，该公司累计出口高纯氧化钒、80钒铁等产品折钒量435吨，同比提升10.69%。产品广泛应用于航空航天、医疗、化工及新能源领域，国际市场占有率持续提升。

      发挥特色优势发力钒钛钢铁产品创效

      今年以来，河钢承钢在钒钛产业和含钒钢铁两个板块一并发力，坚持“以钒定钢”，充分发挥产品含钒特色优势，体现出含钒系列产品的高强、耐腐蚀的优越性能，体现到含钒产品的价格提升上。真正将钒钛特色优势转化为产品售价优势，实现钒钛新材料和含钒钢铁材料的效益提升。

      5月23日，从中国建筑业协会传来喜讯，上海宝冶承建的国家雪车雪橇中心项目被特别授予2022年—2023年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）荣誉。值得一提的是该工程建筑用钢全部采用河钢承钢含钒高强抗震钢筋。

      “国家雪车雪橇中心项目是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。该场馆赛道的浇筑材料、施工工艺、技术标准等在国内均属空白，这就意味着项目建设所需钢筋要求极其严格。”该公司轧钢技术专业专家褚文龙介绍说，河钢承钢瞄准高端工程“个性化”需求，成立“冬奥会工程直投小微团队”，主动对接项目施工方，针对产品工艺要点、外观质量要求、生产工序衔接、发货时间保障等方面展开攻关，严格执行奥运工程标准，开辟“绿色通道”，得到了客户的高度认可。

      与此同时，河钢承钢700兆帕级含钒汽车箱体花纹板等⾼端产品的研发，引领了⾏业新需求，能够替代普通碳素结构花纹板，同等使⽤⾯积减重30%以上，成为引领⾃卸车、半挂车整车减重趋势的绿⾊产品，带动⾼新产业低碳转型。今年前五个月，该公司9.6万吨含钒高强大规格产品直供海内外重点工程项目建设，5万吨卷板产品应用于知名品牌的商用车、自卸车等车辆轻量化生产制造。（陈洋、周桂红）