据报道，一家大型中国国有企业正在与俄罗斯一家矿业和金属公司的代表进行谈判，以帮助开发位于北极圈附近的俄罗斯科米共和国的Pizhemskoye大型钛和石英矿床。该采矿项目已被确定为克里姆林宫官方“俄罗斯联邦北极地区发展战略和2035年国家安全保障战略”的潜在组成部分，该投资计划于2020年10月由俄罗斯总统弗拉基米尔·普京批准。

中国企业可能参与该项目，可能为北京提供一个机会，在两个具有战略重要性且与莫斯科利益重叠的领域发挥作用:俄罗斯努力在北极进行必要投资，以建设一条可行的北海航线(Northern Sea Route)，这是一条全年贯通北极、连接欧洲和亚洲的水路;建立对航空航天、国防、海洋、化学加工和汽车工业特别重要的长期钛供应渠道。

据报道，在中俄实体之间的会议上，双方讨论了从Pizhemskoye矿床出口钛矿石、铁矿石和石英到中国进行加工的可能性。尽管中国是钛的主要生产国，但它也是钛矿石的主要进口国。俄罗斯也需要进口钛，据报道，俄罗斯的大部分钛原料都是从乌克兰进口的。

Pizhemskoye矿床的开发包括建立一个加工钛矿石和石英的国家采矿和冶金集群，计划在indigo开发一个深海港口，以及建设一条铁路，将科米共和国和涅涅茨自治区的偏远矿产丰富地区与北海航线连接起来，以indigo为转运点。

在入侵乌克兰和西方实施制裁之前，俄罗斯已经制定了从俄罗斯和国际银行获得Pizhemskoye项目资金的计划，项目完成日期为2026年。据估计，仅这条铁路的成本就在50亿至60亿美元之间。这些计划目前的状况尚不清楚，但中国的参与可能会带来可喜的支持。

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