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Norsk Titanium:DED钛部件转型进程放缓

内容概述挪威增材制造商挪威钛公司(Norsk Titanium)推迟了其预期的盈亏平衡点,原因是原始设备...

挪威增材制造商挪威公司(Norsk Titanium)推迟了其预期的盈亏平衡点,原因是原始设备制造商(OEMs)从钛锻造件向定向能量沉积(DED)钛部件的转型速度放缓。

公司报告称,今年1-6月营收同比增长54%达到200万美元,但运营支出从去年同期的1340万美元激增至1720万美元,这是因为公司为预期的订单增长扩大了产能,并推进批量生产的准备工作。由于这种现金消耗以及商用航空部件转型速度放缓,该公司已将预期的盈亏平衡点推迟至2027年初。

基于确定的合同和成熟的商业洽谈,该公司预计2026年营收目标为7000万美元,其中航空航天与国防领域和工业领域的占比约为50:50。

公司继续向欧洲原始设备制造商空中客车公司(Airbus)交付合同约定的部件,并认证了另外两台机器以提升生产准备能力。该公司预计今年下半年将与空中客车公司达成第三份生产合同。

今年上半年,公司处于批量生产阶段的部件有54个,较去年同期的26个有所增加。在美国能源部下达高温钛部件订单后,目前批量生产的部件已增至56个。

今年上半年该公司持续进行运营升级,包括安装内部机械加工和热处理设备,以加快部件开发速度。

公司的快速等离子沉积(RPD)工艺,是在氩气惰性气氛中精确熔化钛丝,通过逐层堆积形成近净形预制件。这种近净形部件所需的机械加工量远少于传统锻造工艺,产生的废料不到10%。公司的年产能为700吨。

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