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4.55万吨“道恩17”轮顺利上水,航运事业开启奋进新航程

内容概述“掷瓶之礼,古已有之。祈平安、祝远航,祝‘道恩’顺风顺水,扬...

“掷瓶之礼,古已有之。祈平安、祝远航,祝‘道恩17’顺风顺水,扬帆万里!”5月13日上午9点08分,随着“砰”的一声脆响,一瓶香槟酒在船艏摔碎,船舶掷瓶礼圆满完成。当天,“道恩17”轮在浙江宁波举行上水仪式,这标志着道恩航运事业开启了砥砺奋进的新航程。

宁波振鹤船业有限公司董事长严林华、总经理严雪保、副总经理严星聪;道恩集团有限公司投资管理委员会副主任韩丽梅,道恩集团现代物流产业分管领导、道恩化学有限公司总经理解总,山东道恩国际物流有限公司总经理韩永卫、常务副总经理刁仲江及其团队;华远星海运有限公司总轮机长何云龙、总经理助理陈志伟、业务经理郑浩天;中国船级社验船师汲赛及其团队出席仪式,并共同见证这一历史性时刻。

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严林华董事长在致辞中表示,“道恩17”轮开工以来,振鹤人群策群力,弘扬匠心精神,付出了辛勤的汗水和智慧。“中国航运事业是可持续发掘的蓝海,以‘道恩17’轮为纽带,相信在未来的日子里,振鹤船业能与道恩将海运事业推向新的高度。”

作为中国民营企业500强,道恩集团经过30年的长足发展,现已形成化塑贸易、高分子新材料、钛白粉、现代物流、煤炭工贸、金融服务等主辅产业协同发展的格局。解总表示,根据“十四五”战略规划,为进一步做精现代物流产业,在华远星海运公司大力支持下,道恩决定建造4.55万吨“道恩17”轮散货船。“看到船舶建造一天天的变化,我们倍感欣慰!感谢振鹤船业全体人员的付出和努力,希望‘道恩17’成为匠心之作,成为我们友好合作的象征。”

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道恩国际物流是道恩集团现代物流产业的重要组成部分,其前身为始建于1997年的龙口兴隆航运公司。该公司现有“道恩7”轮散货船1艘,运力1.8万吨,主要经营国内各港口海上货物运输,以及国内外船舶代理、货物代理、船员外派和集装箱运输等业务,与其他物流业态,共同构建了现代物流体系。

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2015年,“道恩7”轮见义勇为获赞誉

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2020年,“道恩7”轮有了“海员书屋”

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2020年,振鹤船业向道恩赠送“道恩17”轮船模

“作为一艘入级CCS(中国船级社)的散货船舶,‘道恩17’轮是烟台最大的散货船,主要运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗散货,是全国大宗商品往来的大体量载体,也是海上最可靠的移动堡垒。”据韩永卫总经理介绍,从“鲁兴隆1号”到“道恩17’轮,见证了物流产业的转型升级,这是道恩航运事业新的起点。按照规划,道恩国际物流公司正在谋划建造“道恩17”的姊妹船,以及2艘3万吨散货船,进一步扩大自有船舶运力,增强区域内影响力和竞争力,助推企业实现高质量发展。

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