《铁合金在线》2022-7-5：锂和电池生产商警醒欧盟，将这种金属（锂）归类为生殖毒素的提议可能会严重伤害欧洲蓬勃发展的电动汽车行业。

其中包括Eurobat、International Lithium Association和Eurometaux在内的游说团体在一封致政界人士的公开信中表示，将锂归类为危险物质将对欧洲的能源转型目标产生重大影响，也可能会使锂原材料的使用受到指责。

若将锂归类为有害物质将阻碍对欧洲精炼和回收能力的投资，并让欧盟以外电动汽车电池供应链中的公司获得优势。而且该提案并未禁止锂进口，但如果立法通过，将增加加工企业的成本，因为更严格的规则控制着加工、包装和储存，并削减对电动汽车行业的投资。

此次行为，将对欧盟之前的提案有一定阻碍作用。若提案仍通过，欧盟地区的新能源行业成本将大大增加、对相关行业吸引力减少。

值得注意的是，在英国退出欧盟自由贸易协定签署后，英国一直是采取措施巩固电动汽车产业。同时英国政府在本周一宣布建立一个收集电动汽车电池和风力涡轮机关键矿物的供应数据和分析信息的中心，例如钴、锂和石墨等。由英国地质调查局运营的关键矿物情报中心(CMIC)将利用这些数据来帮助寻找绿色技术所需的矿物来源，该项绿色技术被认为是国家安全和日常生活的关键。

该国汽车制造商有三年时间采购本土电动汽车电池。根据2020年签署的协议，电池将首先允许70%的材料来自欧盟或英国以外的国家。然而，从2024年起，这一要求将收紧至50%。嘉能可和初创企业Britishvolt正在建设回收锂离子电池的工厂在英国，这是增加当地金属供应的一种方式。