内容概述瑞典《今日工业报》月日报道，由于集装箱短缺和消费需求增加，过去八周中欧之间的货运成本上涨倍。据托...
瑞典《今日工业报》1月19日报道，由于集装箱短缺和消费需求增加，过去八周中欧之间的货运成本上涨3倍。据托运人和进口商称，在亚洲和北欧之间运输一个40英尺集装箱的价格已从去年11月份的约2,000美元上涨至现在的9,000美元以上。
Sea Intelligence咨询公司的Lars Jensen说：“这是一个复杂问题，集装箱资源紧缺。”导致这些问题的因素包括，2020年上半年，受新冠疫情影响，由于船公司取消行程，大量集装箱空载滞留欧洲和美国。随着下半年，西方国家对亚洲货物需求的恢复，集装箱资源愈发紧张。
Capital Economics首席经济学家Neil Shearing说：“全球供应链开始出现紧张的迹象，”他还警告说，运输压力可能进一步增大。
航运公司现在希望，亚洲产量的下降（通常与2月的农历新年相伴）将提供一些喘息的机会，以便可以缓解积压的订单，价格可能暂时下降。然而，航运协会Bimco的经济学家Peter Sand预测，集装箱紧张预计将持续到2021年。
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