索尼本田移动出行公司（Sony Honda Mobility）的社长川西泉公开表示:“中国电动汽车没有技术惊喜。”Sony Honda Mobility是去年由索尼和本田成立的高端电动汽车合资公司，由索尼和本田各自持股50%，总裁兼COO正是川西泉。

最近，川西泉在接受媒体采访时表示，虽然中国电动汽车制造商的发展速度“强劲”，但在信息技术方面，“只是像排列智能手机的图标一样，目前并没有什么技术惊喜。”

川西泉在接受日本《产经新闻》等媒体采访时，用了“蓬勃”一词来形容中国电动汽车的发展速度。他表示，虽然中国电动汽车的发展速度很快，但在信息技术的使用上，“感觉就像是把智能手机的图标拼凑在一起，并没有什么技术惊喜”。

川西泉曾在索尼负责智能手机业务，自认为非常熟悉电动汽车车载显示屏上提供的各种信息和娱乐的IT系统。他表示，听音乐和看视频这样基础的娱乐服务，智能手机已经可以完美实现，在汽车上继续应用这些操作并不是什么新鲜事。

索尼本田能做成什么样呢？

川西泉称，他们的产品开发将以高性能为基础，然后在未来数年内实现功能扩展，“就像索尼的PlayStation一样，从一开始就推出高性能产品是非常重要的。”他指出，在电动汽车开发上，通过软件更新来增加汽车的附加功能将成为主流。

川西泉向媒体透露，他们将提供独特的移动娱乐功能，

“索尼本田打造的新车，应该向预判人类思维并提供优质服务的移动工具进化。”在他看来，越是接近汽车控制的部分，越要小心谨慎。“但同时也可以通过多种方式来改变汽车的行驶质量，比如驾驶模式。而另一种方式就是娱乐——也能改变汽车的驾乘质量”。

不久前的10月17日，索尼本田移动出行公司在日本正式公布了品牌首款车型“AFEELA”的原型车。

该车的车内外搭载共45个摄像头和传感器，内部配备了超长的一体式中控屏，并集成了索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能。

不过，AFEELA要在2026年才能量产开售。

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