《铁合金在线》2023-7-25：周一，Stellantis和韩国电池制造商三星SDI表示，他们计划在美国开设第二家合资工厂，生产电动汽车电池，目标是在2027年开始生产。

两家公司表示，这笔交易仍需最终敲定，工厂的选址也在审查之中。此外，该网站将投资多少以及将雇用多少人将在稍后公布。该工厂的初始生产能力为34GWh。

斯泰兰提斯旗下品牌包括标致(Peugeot)、吉普(Jeep)、公羊(Ram)、阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)、雪铁龙(Citroen)和欧宝(Opel)。该公司宣布，计划到2030年，在欧洲实现乘用车100%电动化，在美国实现汽车和轻型卡车50%电动化。为了实现这一目标，该公司表示希望确保约400千兆瓦时的电池容量。

2021年，斯特兰提斯表示，计划到2025年在全球电动汽车生产和软件领域投入350亿美元。斯特兰提斯说，第二家美国电池厂将是支持该公司目标的第六个电池厂。

三星SDI首席执行官崔润浩(Yoon-ho Choi)在声明中表示:“第二家工厂将加速我们在美国的市场渗透。”

2022年5月，斯特兰提斯和三星SDI表示，他们将投资超过25亿美元，在印第安纳州科科莫建造他们的第一家联合电池厂，并于2025年第一季度开业。该工厂的初始容量为23吉瓦时，最终将增加到33吉瓦时。

两家公司表示，届时印第安纳州的工厂将雇佣1400名员工，投资可能逐步增至31亿美元。

斯特兰提斯还与韩国的LG能源解决方案公司在加拿大安大略省温莎市建立了一家合资电池厂。该工厂将于2024年开业，创造2500个就业岗位，年生产能力超过45千兆瓦时。

4月，三星SDI和通用汽车两家公司表示，将投资超过30亿美元在美国建立一家合资电池工厂，该工厂将于2026年投产，年产能为30吉瓦时。该工厂也将建在印第安纳州，雇佣1700名员工。

美国汽车工人联合会(United Auto Workers)已开始与Stellantis就一项涵盖该汽车制造商美国小时工的新劳工协议展开谈判，该工会希望通用、Stellantis和福特汽车(Ford Motor)在这些合资工厂里雇佣员工，加入工会并获得更高的工资。

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