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近日,朱比特(Jupiter Mines Limited)发布2022财年三季度报告(截止2021年11月30日)
简要
本季度锰矿产量90.95万吨,环比减少3.79%,同比减少1.74%。锰矿销量84.54万吨,环比增加4.66%,同比减少26.24%。由于延迟和检修,陆路运量比目标落后5%。2022财年三季度生产、销售和财务信息如下:
如下:
单位 | 2022财年3季度 | 2022财年2季度 | 2021财年1季度 | 截止至2022财年3季度 | 2021财年3季度 | |
矿石开采量 | 原立方米(BCM) | 2,924,536 | 3,943,132 | 3,954,451 | 10,822,119 | 3,422,903 |
锰矿产量 | 吨 | 909510 | 945,382 | 1,049,985 | 2,904,877 | 925,652 |
锰矿销量 | 吨 | 845421 | 807,767 | 846,214 | 2,499,402 | 1,146,201 |
高品锰矿平均价格,CIF | 美元/干吨度(USD/dmtu) | 4.6 | 4.62 | 4.56 | 4.63 | 4.07 |
高品锰矿平均生产成本,FOB | 兰特/干吨度(ZAR/dmtu) | 26.18 | 31 | 32.67 | 30.1 | 30.56 |
息税折旧摊销前利润(EBITDA) | 百万澳元 | 38.7 | 30.4 | 26 | 95.1 | 51.2 |
税后净利润 | 百万澳元 | 26.6 | 15.3 | 16.2 | 58.1 | 36.1 |
本季度,高品位锰矿产量比年计划高出3%,至804137吨,而低品矿产量低于年计划12%,至89806吨。
单位 | 2022财年3季度 | 2022财年2季度 | 2021财年1季度 | 截止至2022财年3季度 | 2021财年3季度 | |
陆路运输量 | 吨 | 727,418 | 944,499 | 852,676 | 2,524,593 | 1,034,692 |
本季度,锰矿陆路运输量共727418吨。铁路系统出现了一些延迟和年度检修。Tshipi一直在与Transnet商讨如何继续减少铁路运输量。12月的铁路运量预计会减少,而从12月到2月,将增加额外的公路运量,以满足高品位销售和业务需求。
市场概述
本季度,锰市场受中国粗钢产量持续下降的影响。根据中国政府要求,2021年粗钢产量不应超过2020年的水平,中国的钢铁产量处于2021年的最低水平。预计生产水平将在2022年初提高。
本季度,世界其他地区的粗钢产量继续恢复良好,应该会持续下去。然而,这些地区的复苏仍不足以弥补中国减产带来的缺口。
本季度,铁合金市场受能源供应限制和限电措施的严重影响,一些冶炼厂在9月停产。供应减少导致内蒙古硅锰现货价格在9月底上涨。本季度末,由于冶炼厂可能重新开工,再加上钢厂需求下降的影响,铁合金价格在本季度末开始回落。不断上涨的电力成本限制了一些冶炼厂的供应,这在短期内给市场带来了一些支撑。
本季度初,中国锰矿市场受铁合金产量减少的影响,导致锰矿消耗减少,尤其是南非半碳酸矿。然而,10月份开始,随着工厂恢复生产,锰矿需求增加,这支撑了港口和海运价格的上涨。随着本季度后半期港口和海运价格之间的差距扩大,上涨有所放缓。
11月开始南非到中国的海运费开始下降。锰矿生产商面临来自买家的压力,要求降低CIF价格。
Jupiter预计,中国2022年钢铁产量的增加,将对锰矿价格产生积极影响,加上海运成本降低,从而全面改善锰矿价格。
来源:Jupiter官网