前两个月，满洲里口岸进口俄罗斯废钢5568吨，与去年同期相比增长13.1倍，在满洲里口岸进出口货运量下滑的形势下，废钢进口数量猛增。但据业内人士分析，从今年4月开始，满洲里口岸进口废钢量将会大幅度减少。

在国际金融危机背景下，废钢贸易突然升温的主要有以下两个原因。国内钢材市场需求量增加。为有效化解金融危机的影响，我国积极调整经济发展战略，通过扩大内需来拉动经济的增长，许多大型工程相继开工建设，从而带动了废钢价格的上涨。

满洲里口岸进口的废钢主要供应给富拉尔基和抚顺的钢厂，随着钢厂对废钢需求量的增加，口岸废钢的接货价已由年初的每吨1600元上涨至每吨2500元。

俄罗斯限制废钢出口，重新设定废钢出口口岸。自2009年3月30日起，除俄罗斯东部勘察加半岛地区口岸可以继续出口废钢外，其余口岸将不再允许废钢的出口，远东地区的废金属出口则改由克拉斯诺亚尔斯克口岸出口，与满洲里毗邻的俄外贝加尔斯克口岸也包含在上述被限制的范围内。这一政策将导致远东地区废钢出口贸易的运输成本和其他费用大幅增加，也促使从事废钢贸易的企业在新法令实施之前将积压在手的废钢加速出口，以减少经济损失。