11月8日晚，乘联会发布2022年10月全国乘用车市场分析报告。2022年10月乘用车市场零售达到184.0万辆，同比增长7.3%，增长平稳。其中10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%，1-10月形成趋势性上升走势；其中1-10月新能源乘用车国内零售443.2万辆，同比增长107.5%。

乘联会表示，随着进入冬季天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。

报告中显示，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。10月自主品牌出口达到19.4万辆，同比增长46%，环比9月下降5%；10月新能源车占出口总量的39%。

10月自主主力企业增产力度强，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车都实现环比8%以上增长，传统车、新能源、出口等几方面都表现很好。

新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定，带动电动车订单表现持续较强。10月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到个别地区防疫措施的影响，闭店情况较突出。各地防疫管控力度大，店头重要集客方式均有一定影响，改变了年末旺销规律，形成相对平淡的“金九银十”。

乘联会表示，10月新能源乘用车出口10.3万辆，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好。