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巴斯夫南美洲发力建筑涂料市场,退出汽车OEM涂料领域

内容概述巴斯夫(BASF)在南美洲地区逐步淘汰汽车OEM涂料的同时,也在为旗舰建筑涂料产品Suvinil...

巴斯夫(BASF)在南美洲地区逐步淘汰汽车OEM涂料的同时,也在为旗舰建筑涂料产品Suvinil建立电子商务平台。该公司将于2025年年中结束在阿根廷和巴西的汽车OEM涂料生产,但将继续在该地区生产汽车修补漆产品。

根据Modor Intelligence的报告,巴西汽车OEM涂料市场的价值超过3.5亿美元,到2029年将增长近5%,达到近4.5亿美元。分析师将巴斯夫排在巴西汽车OEM涂料市场的第三位,紧随阿克苏诺贝尔和艾仕得之后。

据巴西涂料经销商协会(ABRART)称,巴斯夫位于圣保罗州圣贝尔纳多-杜坎波的Demarchi工厂以及位于布宜诺斯艾利斯省的Tortuguitas工厂将受到此次停产的影响。

由于过去几年阿根廷经济发展缓慢,巴斯夫此前曾宣布计划将部分阿根廷生产转移到巴西。根据AutoData的一份报告,巴斯夫在3月份发表的一份简短声明中表示:“这一决定是对全球和地区业务及生产地点进行深入分析的结果。”

修补漆市场大于OEM涂料市场

巴斯夫将重点从汽车OEM涂料市场转移到汽车修补漆市场,瞄准的是更大的市场。据位于圣保罗的巴西全国油漆和涂料制造商协会(Abrafati)称,汽车OEM涂料市场约占巴西涂料总量的2%,而汽车修补漆市场则超过4%。

据ABRART在3月份的报道,巴斯夫宣布“将继续为汽车行业提供服务,重点关注汽车修补漆解决方案、工程塑料、功能性泡沫以及燃料和润滑油添加剂等产品”。

托尔图吉塔斯工厂将继续运营巴斯夫阿根廷汽车修补漆部门、修补漆能力中心(RCC)培训中心以及其他化工产品、管理和服务活动。

根据Abrafati公司2月份的一份报告,2023年巴西涂料市场总体增长3.4%,而修补漆市场增长2%。该协会预计,2024年这两个细分市场的综合增长率将达到2.5%。

根据IndustryArc的一份报告,南美洲的汽车修补漆市场约占全球市场的5%,全球市场将增长4.6%达到128亿美元。分析师说,主要材料包括聚氨酯、醇酸树脂、丙烯酸树脂、环氧树脂和其他树脂,用于翻新、修复汽车部件和覆盖受损部位。

据Modor公司称,巴西蓬勃发展的二手车市场推动了汽车修补漆市场的发展,据估计,今年巴西的二手车市场规模将近1520亿美元,预计到2029年将达到近1980亿美元,2024-2029年期间的复合平均增长率将超过4%。

IndustryArc指出,巴斯夫在全球汽车修补漆市场上排名第二,仅次于阿克苏诺贝尔,领先于PPG。

在阿根廷,巴斯夫的Glasurit于2023年5月为汽车修补漆市场开发了一个高科技培训中心。Glasurit的修补漆虚拟中心是一个360°平台,为客户提供了一个互动的数字化品牌方法。该公司指出,中心的参与者可以与来自欧洲大陆不同地点的技术顾问预约。

“通过Refinish虚拟中心Glasurit,我们希望客户能够以一种非常简单和方便的方式使用我们所有的创新工具。巴斯夫汽车修补漆部门拉丁美洲市场和项目经理Sofia Kandraski在一份公司声明中说:“这是我们在大流行病期间开始的南美地区开发项目,我们花了两年时间。”

优化在线建筑涂料营销

据SimilarWeb报道,巴斯夫在巴西的涂料业务以Suvinil系列建筑涂料为主,年销售额在1亿至2亿美元之间。

据ABRART报道,在巴斯夫进行业务调整的过程中,该公司“将继续作为以Suvinil和Glasurit品牌销售的装饰漆的主要生产、物流和研发基地,业务将继续正常运营,不会有任何变化”。

Abrafati认为,巴西的建筑涂料市场占全国产量的80%以上,其次是工业涂料,占10%以上。

为了帮助开展电子商务项目,Suvinil委托Vurdere提供搜索引擎优化((SEO)服务,最终在2024年第一季度创下了15,000次日浏览量的记录,而去年同期的日浏览量仅为300多次。

Vurdere利用谷歌搜索控制台跟踪浏览量的变化。据该公司援引SimilarWeb平台估算,涂料行业的平均点击成本(CPC)为0.12美元,即每千次展示成本(CPM)为2.30美元。

根据电子商务分析机构ECDB的估计,Suvinil的在线销售额在过去五年中增长了约一倍,到2023年将达到2660万美元。

在巴西,每四名居民中就有一名拥有汽车,网购的发展也扩大了巴西的二手车行业。

“技术进步,特别是互联网的发展、电子商务平台的采用以及混合动力车和电动车的融入,极大地改变了二手车市场的客户格局。在线技术使客户能够全面了解车辆的属性,包括残值和第三方利润率等方面。”Modor建议道。

更简单、更环保的生产实践

2023年4月,《Valor》杂志对巴斯夫南美地区装饰色彩副总裁Marcos Allemann进行了采访,他表示,巴西建筑生产线正在实施的另一项计划是减少配料数量,预计巴斯夫的碳足迹将减少三分之二。

Allemann在采访中说:“目前,我们只在巴西拥有这项技术;现在,我们正在对这项技术进行评估,以便将其推广到其他工厂,我们对此深感自豪。”

据Valor报道,Suvinil和Glasurit生产线的重新配方取消了用于改善涂料分散性和稳定性的添加剂。采访显示,最终结果是利润率提高了一到一个半百分点。

除了重新配方的演变之外,Suvinil还通过其年度Suvinil Revela 2024+趋势和色彩调查来帮助指导装饰公司进行色彩选择。今年的调查名为“色彩智慧”(Chromatic Intelligence),确定了“一种名为‘舒适’(Comfort)的淡蓝色调为年度流行色,同时还有其他29种颜色,分为五个调色板,反映了对平衡、恒定、联系和创造力的追求”。

Suvinil将可持续发展放在首位

Suvinil开展的一个突出的环保项目是培育和保护Suvinil保护区,该保护区占地75英亩,与Serra do Mar的大西洋森林相连,是圣保罗绿带生物圈保护区的一部分,得到了联合国教科文组织的国际认可。

巴斯夫在恢复大西洋森林原生林方面拥有近四十年的经验。通过巴斯夫和西班牙生态基金会(Fundação Espaço ECO)共同发起的“生机勃勃的森林”(Mata Viva)计划,到2020年底,该公司已种植了125万多株大西洋森林原生树苗。

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