伯明翰大学宣布了一项与豪华汽车制造商宾利汽车公司为期三年的研究项目。该项目由美国低排放汽车办公室(OLEV)资助，重点是为宾利的新型电动和混合动力汽车提供可持续的稀土磁体来源。

稀土磁铁——尽管这个名字很容易让人误解，但在英国大多数利用电力产生运动的电器中都能找到稀土磁铁。可持续材料正变得越来越受欢迎，特别是在英国向低碳经济迈进的时候。话虽如此，这些磁铁很少被回收利用。事实上，英国使用的稀土磁铁中只有1%被有效回收。

这个名为RaRE(稀土回收发电设备)的项目已经从OLEV获得了260万英镑的资助，同时也得到了Innovate UK的支持。该项目旨在打造英国首个端到端稀土磁铁供应链。

RaRE团队是在伯明翰磁性材料研究集团(MMG)名誉教授雷克斯·哈里斯(Rex Harris)和教授艾伦·沃尔顿(Allan Walton)的知识基础上建立起来的。这两位学者是英国唯一研究稀土磁性材料回收概念的研究人员。

HyProMag ltd.是参与该项目的研究人员建立的一家公司，在建立RaRE项目和宾利汽车之间的联系方面发挥了核心作用。HyProMag业务总经理尼克•曼解释道:“难得的是一个令人兴奋的项目和一个奇妙的机遇——回收磁铁用于尖端产品信誉应用程序。”

回收稀土磁铁的技术被称为氢处理磁铁废料(HPMS)。该工艺通过将废弃电子产品中的稀土磁铁混合成粉末，从而使分离更加容易。该技术由伯明翰大学申请专利，并获得HyProMag的许可。

该项目旨在将重点放在计算机硬盘驱动器中的磁铁上，将其提取出来用于宾利汽车。HyProMag将帮助扩大回收技术的规模，以适应更大的需求。

该工艺还将涉及将铸造合金与二次材料混合，以生产烧结磁铁。