波罗的海干散货运价指数跳升 因海岬型船费率上扬 2012.02.27 全球航运业景气度跌落 倒闭潮袭中国船企 2012.02.27 波罗的海干货运价指数回升 因海岬型船费率走坚 2012.02.24 波罗的海干散货运价指数连续第五日下滑 船只供应过剩 2012.02.22 波罗的海干货运价指数连三日走低 大型船舶业务低迷 2012.02.20 波罗的海干散货运价指数下滑 船只供给过剩等损及费率 2012.02.17 波罗的海干散货运价指数下滑，受铁矿石需求疲软打压 2012.02.16 “十年需求高峰”迫近 中国找矿再度提速 2012.02.10 从BDI指数下跌看船运市场 2012.02.08 BDI暴跌后政府该有何作为 2012.02.08 波罗的海指数一个月暴跌62.5% 现历史最低点位 2012.02.06 BDI创25年新低 航运业再陷泥潭 2012.02.06 BDI指数跌至25年新低 航运企业靠淘汰旧船过冬 2012.02.03 连云港港口30万吨级航道一期工程徐圩围堤成功合龙 2012.02.02 波罗的海干散货运价指数跌至逾25年低点 需求低迷 2012.02.02 中国要求加强港口码头靠泊能力核查管理 2012.02.02 BDI指数续跌 铁矿石价格变动成关键因素 2012.01.31 BDI指数跌破千点关口 铁矿石需求将创十年新低 2012.01.19 BDI指数跌至近三年低位 市场压力犹存 2012.01.18 BDI指数跌至近一年低位 人气低落 2012.01.16 波罗的海干散货运价指数续跌 天气因素亦重压市场 2012.01.13 铁矿石需求下滑 BDI跌至五个月低位 2012.01.11 BDI指数连续4个交易日暴跌 市场难走出低谷 2012.01.10 海运：运力过剩2012年将稍缓和 2012.01.10 BDI指数跌至近五个月低位 船货贸易活动剧减 2012.01.09 波罗的海船运指数续跌 因货运需求疲弱 2012.01.06 波罗的海船运指数续跌 因船运供给过剩 2012.01.05 波罗的海指数继续下滑 后市进一步看跌 2012.01.04 国内航运市场期待“春节行情” 2011.12.28 BDI连跌9日　成本升运价降“夹击”海运业 2011.12.28