内容概述历时年自主研发，被誉为“争气机”的首台国产F级兆瓦重型燃气轮机，月日在四...
历时13年自主研发，被誉为“争气机”的首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机，11月25日在四川德阳发运交付，进入工程应用阶段，标志着我国在重型燃气轮机领域实现了零的突破。鞍钢集团攀钢生产的叶片钢成为该重型燃气轮机核心部件。
重型燃气轮机被誉为“制造业皇冠上的明珠”，是发电和驱动领域的核心设备，体现了一个国家的重工业整体能力，关乎国家能源安全和国防安全。长期以来，只有美国、日本、德国等极少数发达国家能够自主研发重型燃气轮机。我国首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机整机有2万多个零部件，工作压力18个大气压，等于海底180米深水压；工作温度超过1300摄氏度，以6000转/分钟的转速高速旋转。与同功率火力发电机组相比，该机1小时发电量超过7万千瓦时，每年可减少碳排放超过50万吨。
叶片处于燃气轮机中的“心脏”部位，要在高温、高压、高速等极为复杂的工况下长期工作，如果其中一片叶片出问题，就会发生严重事故。因此，制作燃机叶片的材料有极为严格的要求，其厚度公差、硬度控制、加工性能、抗拉强度必须经过行业认证，才有供货资格。从2009年起，我国燃气轮机多家重点企业和产业链上中下游上百家单位及科研院校联合攻关。其中，攀钢参与了3个牌号的燃机用叶片钢生产，用其加工成的透平叶片，是首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机三大核心部件之一。据攀长特制造部不锈钢室副主任姚斌介绍，叶片钢的高纯净度和长寿服役，是全世界叶片钢厂商攻克的两大关键技术难点。历经多年探索，攀长特在特钢方面积累了丰富的研发经验，为燃机叶片钢顺利产出提供了支撑。
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