当今全球希望以更快的速度建造更大更高的基础设施，这就要求起重机制造商通过开发更强大、用途更广泛、更具成本效益的起重设备来跟上时代的步伐。有了含钼高强度钢和超高强度钢的加持，可将起重设备的性能极限推向新的高度。

来自四面八方的观众聚集在一起，观看耗时两年安装的脚手架的三个巨大部分在四个小时内被拆除。科隆大教堂是世界文化遗产，每天吸引约20000人，是德国游客最多的地标建筑。教堂的两座塔楼高达158米，是世界上第四高的教堂建筑。

巨型移动式起重机拆除科隆大教堂的脚手架©Liebherr-International Deutschland GmbH

风化、酸雨和其他工业污染物侵蚀了这座哥特式建筑杰作。鸟粪也损坏了其精美的砂岩外墙，不过，在大教堂内筑巢的猎鹰解决了这一问题。尽管如此，大教堂仍需要不断的维护和修理，并为此雇用了60名永久的工匠。

1984年，在一场暴风雨中，一块三米长的巨石从大教堂北塔坠落100米。随后进行的事故调查发现，黄铜和铁制的石材锚固件均已失效。铁制锚固件发生了腐蚀，产生的铁锈（所占体积比铁大）对石材造成了压力，使其局部开裂和松动。为了避免发生类似的事故，安装了不锈钢石材锚固件来取代旧的铁制和黄铜锚固件。

为了让石匠们能够进入高处而又不损坏外墙，必须在两年内手工组装完成复杂的脚手架。修复石雕花费了数年时间，拆除大部分脚手架又花费了数月时间。但是脚手架三个最大的部分仍然高达100米。项目经理估计人工拆除最后这些巨大的部分还需要6个月的时间，因此需要寻找一种更有效的方法。为了快速又经济地完成任务，德国Wasel有限公司的物流专家参与了这项工作。他们制定了非常详细和复杂的计划，并引进了目前最大的移动式起重机之一利勃海尔LTM1750-9.1，来完成这项精细的作业。

移动式起重机的奇妙世界

移动式起重机结构紧凑、重量轻、省油高效，可以快速安装和拆卸。它们执行的任务多种多样，既可以在广阔的海港卸下最重的集装箱，也可以在住宅区灵巧地拔出一棵大树。它们必须能够在高速公路或崎岖不平的道路上行驶，它们还必须重量足够轻，能够通过公路桥梁，体积足够小，能够通过地下通道和狭小空间。

起重机一旦到达工作地点，它的吊臂或展开或收缩以达到所需要的高度。厚度更薄、强度更高的结构构件赋予了移动式起重机很大的优势，使起重机结构更紧凑，让其伸展到更高的高度，并吊起更大的载荷。起重机制造商需要高强度和超高强度的钢材来制造这些更薄更轻的部件。只有通过在钢中添加钼，才能达到安全操作所需的极高强度和良好韧性。通常情况下，钼的添加量从0.1%到0.7%（最高强度钢）不等。

即使在最苛刻的情况下，移动式起重机也必须能够在标准公路和道路上行驶©Liebherr-International Deutschland GmbH

移动式起重机分类

越来越多的移动式起重机出现在工地上，它们的种类、尺寸和起重能力各不相同，可分为履带起重机、汽车起重机、全路面起重机和越野起重机。

履带式起重机的底座有一组履带提供稳定性和移动性。制造商在设计中采用了钼含量高达0.7%的高强度结构钢，以减轻重量和提高效率。

这些起重机可起吊6800吨以上的货物，并能精确操纵它们。它们是模块化施工建造的理想选择，用于吊装大型、重型预制模块。履带式起重机唯一的缺点是移动缓慢，所以必须用卡车将其运到工地。

履带式起重机是起重机家族中的"重型起重机"，广泛用于建筑工程项目©SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH

汽车起重机是安装在汽车车身上的自行式装卸机械。它们装有橡胶轮胎，可以在公共道路上行驶。起重机的作业区包括旋转转台和悬臂。汽车起重机的许多部件，包括为吊臂提供动力的液压装置，都采用高强度钢制造。

世界上最大的汽车起重机之一，当吊臂伸展到近5米时，起重能力为30吨，伸展到15米时，起重能力为9吨。伸缩臂采用了含钼0.7%的高强度结构钢。

有些汽车起重机执行轻型作业如桥梁检查，其特点是操作范围大，检查人员可以接触到桥面的所有部分。它们还进行轻型维修作业或材料采样。尽管载荷较低，但它们也采用了高强度钢。一家领先的制造商采用了钼含量高达0.7%、抗拉强度高达960MPa的钢制造起重机部件。

汽车起重机用途很广泛，可用于各种轻型起重作业如树木拔除©Robert Bukk

全路面起重机是汽车起重机的一个更加多功能的版本。一般全路面起重机有四到八个大橡胶轮胎、四轮驱动和全轮转向。车辆和伸缩式起重机均由一台发动机驱动。全路面起重机具有更强的机动性，非常适合公路、越野、狭窄工地和崎岖地形的作业任务。它们可以在公共道路和高速公路上快速行驶。全路面起重机的起重部件采用含钼钢制造，起吊重量范围从40吨（最大伸缩臂长度35米）到400吨（最大臂长60米）不等。有些全路面起重机的起吊重量可高达1,200吨。

越野式起重机是一种紧凑型起重机，有一个单独的驾驶室既用于驾驶，也用于起重作业及伸缩吊臂。全轮驱动和转向系统以及大型橡胶轮胎为越野起重机提供了机动性和多功能性，使其不仅能在光滑、不平和崎岖的地形上工作，还能在狭窄的空间操作。

越野式起重机可用于桥梁建造、发电厂和化工厂、炼油厂的作业以及风力发电站等大型建筑项目。起重能力从30吨到135吨不等。小型吊车的臂展从29米至60米，大型吊车的臂展更高。

非常适合执行这项任务

回到科隆，2013年7月，9轴利勃海尔全路面移动式起重机驶入毗邻的科隆中央火车站（德国最繁忙的火车站之一）前院，拆除科隆大教堂剩余的脚手架。起重机触达脚手架的最佳位置是大教堂广场，但是广场下方停车场的图纸在2009年城市档案馆倒塌时丢失了，因此无法检查地面是否能承受这个重量，也无法计算出起重机的确切位置。

由于起重机位于繁忙的火车站前，工作人员只有很少的时间来组装桁架吊臂，而且狭窄的空间要求吊臂在悬空状态下组装。起重机操作人员在一台较小的移动式起重机的协助下彻夜工作。到了早上，大型起重机及其160米长的吊臂（由抗拉强度高达1300MPa的含钼钢制成，钼含量约为0.5%）已准备就绪，开始执行拆除脚手架的复杂任务。

科隆大教堂修复工作结束后，脚手架在拆除过程中被小心翼翼地放到地面©Raimond Spekking/CC BY-SA 3.0

来自德国和荷兰各地的大批观众聚集在一起，观看工作人员拆除7米宽、33米高的脚手架，并缓慢地将其降至地面。一组工作人员系上绳索和攀登安全带攀上大教堂的尖顶引导起重机的操作。在某些地方，脚手架与大教堂之间的距离只有15厘米。在操作员和向导的精妙配合下，起重机将脚手架缓慢而精确地移动，在四个多小时内即顺利地拆卸放置在大教堂的正门前。含钼高强度钢在这个充满挑战的任务中发挥了至关重要的作用。