内容概述土耳其正致力于与中国合作处理稀土元素矿床,这一潜在的合作关系可能会使土耳其对中国电动汽车和电池制...
土耳其正致力于与中国合作处理稀土元素矿床,这一潜在的合作关系可能会使土耳其对中国电动汽车和电池制造商更具吸引力。
据知情人士透露,土耳其政府准备派遣能源部长拜拉克塔尔(Alparslan Bayraktar)率领一个代表团于10月访华,进行深入谈判。由于细节未公开,这些知情人士要求不具名。此前,土耳其正式申请加入包括中国和俄罗斯在内的新兴市场国家组成的金砖国家集团(BRICS)。
上述知情人士说,土耳其希望,这一突破可能会鼓励包括全球最大电动汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co.)在内的中国公司考虑在土耳其生产电动汽车,此前土耳其最近达成了一项在土耳其生产电动汽车的协议。
土耳其能源和自然资源部拒绝置评。中国商务部没有回复记者的置评请求。
两年前,土耳其在安纳托利亚中部埃斯基谢希尔(Eskisehir)附近的贝利科娃(Beylikova)发现了据称储量巨大的稀土元素。能源部已经表示准备在那里建立一个精炼厂来加工原材料。
土耳其工业和技术部长法提赫·卡西尔上个月表示:“我们将继续努力,建设一个工业规模的设施,使我国成为全球稀土元素供应链的重要参与者。”他说,该国希望在从原材料到成品电动汽车和电池的整个供应链中发挥积极作用。
在过去的30年里,中国在采矿业,尤其是稀土冶炼方面占据了主导地位。稀土由17种元素组成,从风力涡轮机到军事装备再到电动汽车,用途广泛。
中国的影响力正在华盛顿和布鲁塞尔引起越来越多的担忧,但加强稀土和其他关键矿产替代供应的努力面临着一系列挑战,包括技术挫折、监管延误和社会反对。
随着欧盟开始对中国制造的电动汽车征收关税,中国制造商正在寻求更好地进入欧盟。土耳其与欧盟有关税协议。比亚迪已经签署了在土耳其建厂的协议。中国还分别与奇瑞汽车有限公司、上汽集团和长城汽车有限公司进行了谈判。
执政的中国共产党的《环球时报》当时报道说,这一发现为中国和土耳其的合作创造了机会。
知情人士说,土耳其希望将在贝利科娃发现的化合物提炼成纯度尽可能高的单个元素。
——詹姆斯·梅格和马克·伯顿协助。